အဓိကစနစ်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ

1. လိုက်လျောညီထွေရှိသော နှစ်ထပ်လောင်စာသုံး ပါဝါစနစ်
   သင်္ဘောသည် ဓာတ်ငွေ့မုဒ်တွင် ဆာလဖာအောက်ဆိုဒ်နှင့် အမှုန်အမွှားများထုတ်လွှတ်မှု သုညနီးပါးရှိသော အမြန်နှုန်းနိမ့် ဒီဇယ်-LNG လောင်စာနှစ်မျိုးသုံး အဓိကအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုသည်။ အဓိကအင်ဂျင်နှင့် ၎င်း၏ကိုက်ညီသော FGSS သည် လိုအပ်ချက်များကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာသည်။လမ်းညွှန်ချက်များချုံကင်းရေကြောင်းဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲရေး၏ သင်္ဘောစစ်ဆေးရေးအာဏာပိုင်၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် စနစ်များသည် အမျိုးအစားအတည်ပြုခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်မှုအတည်ပြုခြင်းတို့ကို ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ကုန်းတွင်းရေယာဉ်များအတွက် အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေခဲ့သည်။
2. သင်္ဘောစစ်ဆေးရေး-အသိအမှတ်ပြု FGSS
   အဓိက FGSS တွင် လေဟာနယ်ဖြင့် လျှပ်ကာထားသော Type C လောင်စာတိုင်ကီ၊ dual-redundant ambient air vaporizers၊ ဓာတ်ငွေ့ဖိအားထိန်းညှိမော်ဂျူးနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်ယူနစ်တို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စနစ်ဒီဇိုင်း၊ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ဘေးကင်းရေး interlock logic အားလုံးကို သင်္ဘောစစ်ဆေးရေးဌာနမှ ပြန်လည်သုံးသပ်ခဲ့သည်။ စနစ်သည် တင်းကျပ်သော စောင်းစမ်းသပ်မှုများ၊ ဓာတ်ငွေ့တင်းကျပ်မှုစမ်းသပ်မှုများနှင့် လည်ပတ်မှုစမ်းသပ်မှုများကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် တရားဝင်စစ်ဆေးမှုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရရှိခဲ့ကာ ရေလမ်း၏ ရှုပ်ထွေးသောအခြေအနေများအောက်တွင် ၎င်း၏ရေရှည်လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို အာမခံပါသည်။
3. ပြည်တွင်းရေကြောင်းသင်္ဘောများအတွက် စိတ်ကြိုက်ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်း
   ယန်ဇီမြစ်အထက်ပိုင်းနှင့် အလယ်ပိုင်းရှိ ရေလမ်းကြောင်းများ (ကွေ့များစွာ၊ ရေတိမ်ပိုင်း၊ မြစ်ကူးတံတားများစွာ) ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော ဘေးကင်းရေးစနစ်များတွင် အထူးပြု မြှင့်တင်မှုများ ပါဝင်သည်-
   • တိုင်ကီကာကွယ်မှု- တိုင်ကီဧရိယာကို တိုက်မိမှုကာကွယ်မှုဖွဲ့စည်းပုံများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ပျက်စီးမှုတည်ငြိမ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
   • ဓာတ်ငွေ့စောင့်ကြည့်ခြင်း- အင်ဂျင်ခန်းနှင့် တိုင်ကီအခန်းနေရာများတွင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့ စဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အချက်ပေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
   • အရေးပေါ်ပိတ်ခြင်း- မီးအချက်ပေးစနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သီးခြားအရေးပေါ်ပိတ်ခြင်း (ESD) စနစ်သည် သင်္ဘောတစ်လျှောက်တွင် လည်ပတ်သည်။
4. ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် သင်္ဘောကမ်းရိုးတန်းစီမံခန့်ခွဲမှု
   သင်္ဘောတွင် ဓာတ်ငွေ့သုံးစွဲမှု၊ တိုင်ကီအခြေအနေ၊ အဓိကအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထုတ်လွှတ်မှုဒေတာများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်သည့် ရေကြောင်းအသိဉာဏ်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး ရေကြောင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အီလက်ထရွန်းနစ်မှတ်တမ်းများကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ ဤစနစ်သည် အဓိကဒေတာများကို ကမ်းရိုးတန်းစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းသို့ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ပေးပို့ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ရေယာဉ်စုလောင်စာစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ခရီးစဉ်ထိရောက်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အဝေးထိန်းနည်းပညာပံ့ပိုးမှုများကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။