အဓိကစနစ်များနှင့် နည်းပညာပေါင်းစပ်မှု အင်္ဂါရပ်များ

1. ဘက်စုံစွမ်းအင် မော်ဂျူလာ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် အပြင်အဆင်

   ဘူတာရုံသည် "ဇုန်ခွဲခြားထားသော လွတ်လပ်မှု၊ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု ထိန်းချုပ်မှု" ဟူသော ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး စွမ်းအင်စနစ်ငါးခုကို မော်ဂျူလာအဖြစ် ပြောင်းလဲထားသည်-

   • ရေနံဇုန်:ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ထုတ်ပေးသည့် စက်ကိရိယာများ ပေါင်းစပ်ထားသည်။
   • ဓာတ်ငွေ့ဇုန်-CNG/LNG လောင်စာဖြည့်ယူနစ်များကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ပေးသည်။
   • ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဇုန်:တစ်နေ့လျှင် 500 kg လောင်စာဖြည့်စွမ်းနိုင်သော 45MPa ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်အိုးများ၊ ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် နှစ်ထပ်နှုတ်သီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်ပေးသည့်စက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။
   • လျှပ်စစ်ဇုန်-ပါဝါမြင့် DC နှင့် AC အားသွင်းတိုင်များကို တပ်ဆင်သည်။
   • မီသနောဇုန်:ယာဉ်အဆင့် မီသနော လောင်စာအတွက် သီးသန့် သိုလှောင်ကန်များနှင့် ထုတ်ပေးသည့် ကိရိယာများ ပါရှိသည်။

   စနစ်တစ်ခုစီသည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပိုက်လိုင်းစင်္ကြံများနှင့် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုပလက်ဖောင်းမှတစ်ဆင့် ဒေတာအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သီးခြားခွဲထားမှုကို ရရှိသည်။

2. ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် စနစ်ပေါင်းစုံ ဖြန့်ဝေမှုပလက်ဖောင်း

   ဘူတာရုံက ဖြန့်ကျက်ထားတဲ့ပေါင်းစပ်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (IEMS)အောက်ပါတို့ အပါအဝင် အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့်

   • ဝန်အားခန့်မှန်းခြင်းနှင့် အကောင်းဆုံးခွဲဝေမှု-လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခ၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ခနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကဲ့သို့သော အချိန်နှင့်တပြေးညီဒေတာများအပေါ် အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးလောင်စာဖြည့်သွင်းမှုရောနှောမှုကို Dynamically မှ အကြံပြုပါသည်။
   • ဘက်စုံစွမ်းအင်စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှု:ဟိုက်ဒရိုဂျင်-စွမ်းအင် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုမှု (ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အမြင့်ဆုံးအချိန်မဟုတ်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အသုံးပြုခြင်း) နှင့် ဓာတ်ငွေ့-ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဖြည့်စွက်မှုကဲ့သို့သော ဘက်စုံစွမ်းအင်ပေါင်းစပ်မှု ဖြန့်ကျက်မှုကို ဖွင့်ပေးသည်။
   • ပေါင်းစည်းထားသော ဘေးကင်းရေး စောင့်ကြည့်ခြင်း-ဘူတာရုံတစ်ခုလုံးအတွက် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုယန္တရားကို အကောင်အထည်ဖော်နေစဉ်တွင် စွမ်းအင်ဇုန်တစ်ခုစီအတွက် သီးခြားဘေးကင်းရေးစောင့်ကြည့်မှုကို ပြုလုပ်သည်။

3. ဟိုက်ဒရိုဂျင်စနစ်၏ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်း

   • ထိရောက်သော လောင်စာဖြည့်ခြင်း-အရည်ဖြင့်မောင်းနှင်သော ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် ထိရောက်သော ကြိုတင်အအေးပေးစက်များကို အသုံးပြု၍ တစ်ကြိမ်တည်းသော လောင်စာဖြည့်သွင်းမှုကို မိနစ် ၅ ထက်နည်းသောအချိန်အတွင်း ပြီးစီးအောင် နှစ်ထပ်ဖိအား (35MPa/70MPa) လောင်စာဖြည့်တင်းနိုင်စေပါသည်။
   • မြှင့်တင်ထားသော ဘေးကင်းရေး-ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဇုန်သည် GB 50516 ၏ အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး အနီအောက်ရောင်ခြည်ယိုစိမ့်မှုရှာဖွေခြင်း၊ အလိုအလျောက်နိုက်ထရိုဂျင်သန့်စင်ခြင်းနှင့် ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော သီးခြားခွဲထုတ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။
   • အစိမ်းရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ရင်းမြစ်-ဟိုက်ဒရိုဂျင်ရင်းမြစ်၏ ကာဗွန်နည်းပါးသော အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်အတွက် ပြင်ပမှ စိမ်းလန်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထောက်ပံ့မှုနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ရေလျှပ်စစ်ဓာတ်ခွဲခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

4. ကာဗွန်နည်းသော ဒီဇိုင်းနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အင်တာဖေ့စ်များ

   ဘူတာရုံသည် Building Integrated Photovoltaics (BIPV) ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်သော စိမ်းလန်းသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည် အားသွင်းခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်များကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ စနစ်သည်ကာဗွန်ဖမ်းယူခြင်း၊ အသုံးပြုခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်း (CCUS) နှင့် စိမ်းလန်းသော မီသနော ပေါင်းစပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ။ အနာဂတ်တွင် ဘူတာရုံ သို့မဟုတ် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ စက်မှုလုပ်ငန်းများမှ CO₂ ထုတ်လွှတ်မှုများကို မီသနောအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ကာဗွန်ကြားနေမှုလမ်းကြောင်းများကို စူးစမ်းလေ့လာရန် "ဟိုက်ဒရိုဂျင်-မီသနော" သံသရာကို ထူထောင်နိုင်သည်။