ယန်ဇီမြစ်ပေါ်ရှိ ရာသီအလိုက် ရေမျက်နှာပြင် အတက်အကျနှင့် ကွဲပြားသော သင်္ဘောအမျိုးအစားများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက်၊ ဘူတာရုံသည် "ရေပေါ် ဘန်ကာ ပွန်တွန်း + ကမ်းရိုးတန်းအခြေပြု သိုလှောင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်စနစ်" ပေါင်းစပ်မော်ဒယ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ ပွန်တွန်းတွင် ရေမျက်နှာပြင်နှင့် သင်္ဘောအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဘက်စုံသုံး တည်နေရာပြစနစ်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကုန်တင်လက်မောင်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး ဘန်ကာအတွက် ဘေးကင်းပြီး အဆင်ပြေသော ကြိုးချည်နှောင်နိုင်စေပါသည်။ ကမ်းရိုးတန်းအခြေပြု အပိုင်းတွင် ရေငွေ့ဖြင့် လျှပ်ကာထားသော သိုလှောင်ကန်ကြီးများ၊ BOG ပြန်လည်ရယူရေးယူနစ်နှင့် ရေကြီးမှုကာကွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ကျစ်လစ်သော အပြင်အဆင်ပါရှိသော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်ရေးစင်တာတို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဘူတာရုံ၏ အဓိကပစ္စည်းကိရိယာများတွင် မြင့်မားသောစီးဆင်းမှု cryogenic ရေအောက်စုပ်စက်များနှင့် ကြီးမားသော ရေကြောင်းတင်ဆောင်သည့်လက်များ ပါဝင်ပြီး တစ်နာရီလျှင် အများဆုံး ဘန်ကာတစ်ခုလျှင် ၃၀၀ ကုဗမီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သောကြောင့် သင်္ဘောကြီးများအတွက် ဘန်ကာလုပ်ချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။ စနစ်တွင် mass flow meter များနှင့် အွန်လိုင်းနမူနာယူခြင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာစက်များ ပေါင်းစပ်ထားပြီး တိကျသော ထိန်းသိမ်းမှုလွှဲပြောင်းမှုနှင့် လောင်စာအရည်အသွေးကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းကို သေချာစေပြီး သင်္ဘောလောင်စာဘန်ကာအတွက် ရေကြောင်းအာဏာပိုင်များ၏ စည်းမျဉ်းများနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီပါသည်။

"Ship-Shore-Station" အတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းတစ်ခုကို တည်ထောင်ထားပါသည်။ စနစ်တွင် အလိုအလျောက်သင်္ဘောခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း၊ အဝေးထိန်းဘန်ကာအချိန်ဇယားဆွဲခြင်း၊ အပြည့်အဝအလိုအလျောက်ဘန်ကာလုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီဒေတာမှတ်တမ်းတင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ဘေးကင်းရေးအတွက် pontoon တွင်ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းခြင်း၊ အရေးပေါ်ထုတ်လွှတ်မှုချိတ်ဆက်မှု (ERC) စနစ်နှင့် ကမ်းရိုးတန်းစခန်းနှင့် သင်္ဘော၏လောင်စာဆီတိုင်ကီများအကြား ဘေးကင်းရေးချိတ်ဆက်မှု (ESD) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် သင်္ဘော-ကမ်းစပ်မျက်နှာပြင်တွင် လုံးဝဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို အာမခံပါသည်။

ဘန်ကာစခန်းသည် "အအေးစွမ်းအင်အသုံးပြုမှု + ကမ်းရိုးတန်းဓာတ်အားထောက်ပံ့မှု" ကို ပေါင်းစပ်ထားသော ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော ဒီဇိုင်းကို ဆန်းသစ်တီထွင်စွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် LNG ပြန်လည်ဓာတ်ငွေ့ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထုတ်လွှတ်သော အအေးစွမ်းအင်ကို အပြည့်အဝအသုံးပြု၍ ဘူတာရုံအဆောက်အအုံများ သို့မဟုတ် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အဆောက်အအုံများအတွက် အအေးပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘူတာရုံတွင် သင်္ဘောများအတွက် မြင့်မားသောစွမ်းရည်ရှိသော ကမ်းရိုးတန်းဓာတ်အားစနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး ဘန်ကာစခန်းအတွင်း သင်္ဘောများသို့ သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထောက်ပံ့ပေးကာ "တစ်ကြိမ်ခေါ်ဆိုမှု၊ ဝန်ဆောင်မှုနှစ်ခု" (လောင်စာ + စွမ်းအင်) ကို ရရှိစေပြီး ဆိပ်ကမ်းတွင် သုညထုတ်လွှတ်မှုရှိသော သင်္ဘောလည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။