
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဓာတ်ငွေ့ပါဝါယူနစ်ဟာ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားတဲ့ အဆင့်မြင့်ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုကလပ်ချ်နဲ့ ဂီယာလုပ်ဆောင်ချက်သေတ္တာနဲ့ ယူနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။ ၎င်းမှာ မြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားတဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လက်တွေ့ကျမှု၊ ကျစ်လစ်တဲ့ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုစတဲ့ အင်္ဂါရပ်တွေရှိပြီး loading equipment ပေါ်မူတည်ပြီး မြန်နှုန်းမောင်းနှင်အားကို ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ t ဟာ ပန့်များ၊ ပန့်ယူနစ်များ၊ ဓာတ်ငွေ့ကွန်ပရက်ဆာများနဲ့ အခြားပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် အကောင်းဆုံးပါဝါဖြစ်ပါတယ်။ မော်တာမောင်းနှင်မှုအစား လည်ပတ်စရိတ်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဓာတ်ငွေ့ပါဝါယူနစ်ဟာ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားတဲ့ ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး ယာဉ်အင်ဂျင်မှာအသုံးပြုတဲ့ ပြည့်စုံတဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာနဲ့ မောင်းနှင်တာကြောင့် စီးပွားရေးအရ မြင့်မားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးမှုနဲ့ ရောဂါရှာဖွေမှုဆိုင်ရာ အကာအကွယ်အပြည့်အစုံစတဲ့ အားသာချက်တွေရှိပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဓာတ်ငွေ့ပါဝါယူနစ်ဟာ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားတဲ့ အဆင့်မြင့်ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုကလပ်ချ်နဲ့ ဂီယာလုပ်ဆောင်ချက်သေတ္တာနဲ့ ယူနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။ ၎င်းမှာ မြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားတဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လက်တွေ့ကျမှု၊ ကျစ်လစ်တဲ့ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုစတဲ့ အင်္ဂါရပ်တွေရှိပါတယ်။ ဝန်တင်စက်ကိရိယာတွေအရ အမြန်နှုန်းမောင်းနှင်အားကို ရွေးချယ်ခွင့်ရှိပါတယ်။ ၎င်းသည် ပန့်များ၊ ပန့်ယူနစ်များ၊ ဓာတ်ငွေ့ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် အခြားပစ္စည်းများအတွက် အကောင်းဆုံးပါဝါဖြစ်ပါတယ်။ မော်တာမောင်းနှင်မှုအစား လည်ပတ်စရိတ်များကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဓာတ်ငွေ့ပါဝါယူနစ်ဟာ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားတဲ့ ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး ယာဉ်အင်ဂျင်မှာ အသုံးပြုထားတဲ့ ပြည့်စုံတဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာနဲ့ အသုံးပြုထားပါတယ်။ ၎င်းမှာ စီးပွားရေးအရ မြင့်မားပြီး မြင့်မားတဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးမှုနဲ့ ရောဂါရှာဖွေမှုဆိုင်ရာ ပြည့်စုံတဲ့ကာကွယ်မှုစတဲ့ အားသာချက်တွေရှိပါတယ်။
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | ၁၂V၁၆၅-AMC | ၄-T၁၂ | ၁၆V၁၆၅-AMC |
| ပေါက်၊ လေဖြတ်ခြင်း (မီလီမီတာ) | ၁၂-၁၆၅x၁၈၅ | ၆-၁၂၆x၁၅၅ | ၁၆-၁၆၅x၁၈၅ |
| စုစုပေါင်း ရွှေ့ပြောင်းမှု (လီတာ) | 47.52 | ၄X၁၅၉၆ | ၆၃.၃၆ |
| စတင်နည်းလမ်း | ၂၄ ဗို့အားလျှပ်စစ်စတင်ခြင်း | ||
| စားသုံးမှုနည်းလမ်း | တာဘိုချာဂျာနှင့် အင်တာအအေးပေးစနစ် | ||
| လောင်စာဆီထိန်းချုပ်မှု | အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ ပိတ်ထားသောကွင်းဆက်ထိန်းချုပ်မှု | ||
| မီးပွားထိန်းချုပ်မှု | အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လွတ်လပ်သော ဆလင်ဒါဖြင့် စွမ်းအင်မြင့် မီးပွားခြင်း | ||
| မြန်နှုန်း အဆက်မပြတ်ရိုးလ် | လျှပ်စစ်မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ခြင်း | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း | ၁၅၀၀ သို့မဟုတ် ၁၈၀၀ | ||
| အအေးခံနည်းလမ်း | ပိတ် d-Loop ရေအေးပေးစနစ် | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | ၂၃၀ / ၄၀၀ | ၂၃၀ / ၄၀၀ | ၂၃၀ / ၄၀၀ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ | ၁၆၂၃.၈ | ၁၈၀၄.၃ | ၂၁၅၆.၁ |
| (Hz) အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း | ၅၀ သို့မဟုတ် ၆၀ | ၅၀ သို့မဟုတ် ၆၀ | ၅၀ သို့မဟုတ် ၆၀ |
| ထောက်ပံ့ရေးချိတ်ဆက်မှု | အဆင့် ၃ ဆင့်၊ လိုင်း ၄ လိုင်း | ||
| ပါဝါအချက် | ၀.၈ (နှောင့်နှေးမှု) | ၀.၈ (နှောင့်နှေးမှု) | ၀.၈ (နှောင့်နှေးမှု) |
လူ့ပတ်ဝန်းကျင်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုခြင်း
တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် အရည်အသွေးကိုဦးစားပေးသည်ဟူသော မူကိုလိုက်နာခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီထုတ်ကုန်များကို ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ကောင်းမွန်သောဂုဏ်သတင်းနှင့် ဖောက်သည်အသစ်များနှင့် ဖောက်သည်ဟောင်းများအကြား အဖိုးတန်ယုံကြည်မှုကို ရရှိခဲ့သည်။