ကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နှေးကွေးလာမှုနှင့်အတူ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် ဓာတ်ဆီအစားထိုးရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များကို ရှာဖွေနေကြသည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် (LNG) ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ နေ့စဉ်ဘဝတွင် အသုံးပြုနေသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည့် မီသိန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ဖိအားအောက်တွင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်မှု အဆင်ပြေစေရန်အတွက် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို အနုတ် ၁၆၂ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အအေးခံပြီး ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေမှ အရည်အခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲပါသည်။ ဤအချိန်တွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့အရည်၏ ထုထည်သည် တူညီသောဒြပ်ထုရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုထည်၏ ၁/၆၂၅ ခန့်ဖြစ်သည်။ ဒါဆို LNG စက်သုံးဆီဆိုင်ဆိုတာ ဘာလဲ။ ဤသတင်းသည် လည်ပတ်မှုနိယာမ၊ ဖြည့်စွက်လက္ခဏာများနှင့် လက်ရှိစွမ်းအင်အသွင်ပြောင်းလှိုင်းတွင် ၎င်းပါဝင်နေသည့် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍကို စူးစမ်းလေ့လာမည်ဖြစ်သည်။
LNG ဆီဖြည့်စခန်းဆိုတာ ဘာလဲ။
၎င်းသည် LNG သိုလှောင်ခြင်းနှင့် ဆီဖြည့်ခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တာဝေးကုန်စည်တင်ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ လေးလံသောထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် သင်္ဘောများအတွက် LNG လောင်စာများကို အဓိကထောက်ပံ့ပေးသည်။ သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဆီဆိုင်များနှင့် မတူဘဲ၊ ဤစခန်းများသည် အလွန်အေးသော (-162 ℃) သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို အရည်အဖြစ်သို့ အရည်ပျော်စေပြီး သိုလှောင်သယ်ယူရလွယ်ကူစေသည်။
သိုလှောင်မှု- LNG ကို အအေးခန်း လှောင်ကန်များမှတဆင့် သယ်ယူကာ ၎င်း၏ အပူချိန်နိမ့်ကျပြီး အရည်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းရန် LNG စက်သုံးဆီဆိုင်များအတွင်း လေဟာနယ်ထဲတွင် သိုလှောင်ထားသည်။
ဆီဖြည့်ခြင်း- လိုအပ်သောအခါတွင် သိုလှောင်ကန်မှ LNG ကို ဆီဖြည့်စက်သို့ လွှဲပြောင်းရန် LNG ပန့်ကို အသုံးပြုပါ။ ဆီဖြည့်သည့်ဝန်ထမ်းများသည် ဆီဖြည့်စက်၏ နော်ဇယ်အား ယာဉ်၏ LNG သိုလှောင်ကန်သို့ ချိတ်ဆက်သည်။ ဆီဖြည့်စက်အတွင်းရှိ flow meter သည် စတင်တိုင်းတာပြီး LNG သည် ဖိအားအောက်တွင် ဆီဖြည့်စပြုလာသည်။
LNG ဆီဖြည့်စခန်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကား အဘယ်နည်း။
အပူချိန်နိမ့်သော လေဟာနယ်သိုလှောင်ကန်- အပူလွှဲပြောင်းမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး LNG ၏ သိုလှောင်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည့် နှစ်ထပ်အလွှာပါ လျှပ်ကာဖုန်စုပ်သိုလှောင်ကန်။
အငွေ့ပြန်ဆေး- အရည် LNG ကို ဓာတ်ငွေ့ CNG (ပြန်လည်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်ခြင်း) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ကိရိယာ။ ဆိုက်ရှိ ဖိအားလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် သို့မဟုတ် သိုလှောင်ကန်များ၏ ဖိအားကို ထိန်းညှိရန် အဓိကအားဖြင့် ၎င်းကို အသုံးပြုသည်။
Dispenser- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အသုံးပြုသူမျက်နှာပြင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းတွင် ရေပိုက်များ၊ ရေဖြည့်ကိရိယာများ၊ စီးဆင်းမှုမီတာများနှင့် အပူချိန်နိမ့် LNG အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- ၎င်းသည် ဆိုက်ရှိ ဖိအားများ၊ အမျိုးမျိုးသော စက်များ၏ အပူချိန်နှင့် LNG သိုလှောင်မှု အခြေအနေတို့ကို စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် အသိဉာဏ်ရှိသော၊ ဘေးကင်းပြီး ပေါင်းစပ်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။
LNG (သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည်) ဆီဖြည့်စခန်းများနှင့် CNG (ဖိသိပ်ထားသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့) ဆီဖြည့်စခန်းများအကြား ကွာခြားချက်များကား အဘယ်နည်း။
Liquefied Natural Gas (LNG) : ၎င်းကို အပူချိန် အနှုတ် 162 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် အရည်ပုံစံဖြင့် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ၎င်း၏ အရည်အခြေအနေကြောင့်၊ ၎င်းသည် နေရာပိုနည်းပြီး လေးလံသော ကုန်တင်ကားများနှင့် ကုန်တင်ကားများ၏ ကန်များအတွင်းသို့ ဖြည့်သွင်းနိုင်ပြီး ခရီးအကွာအဝေးကို ပိုမိုရှည်လျားစေသည်။ ထိုသို့သောလက္ခဏာများသည် ခရီးဝေးဘတ်စ်ကားများနှင့် လေးလံသောထရပ်ကားများအတွက် ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
Compressed Natural Gas (CNG) - ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့ပုံစံဖြင့် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပိုကြီးသော ထုထည်ကို ယူဆောင်ထားပြီး အများအားဖြင့် ပိုကြီးသော ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါများ သို့မဟုတ် မကြာခဏ ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းသည် မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားများ၊ ကိုယ်ပိုင်ကားများ စသည်တို့ကဲ့သို့ ခရီးတိုယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်စေသည်။
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် (LNG) အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကား အဘယ်နည်း။
သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် LNG သည် ဓာတ်ဆီထက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်နိုင်သည်။ LNG မော်တော်ယာဉ်များသည် မြင့်မားသော ကနဦးဝယ်ယူမှုစရိတ်၊ စျေးကြီးသော cryogenic သိုလှောင်ကန်များနှင့် အထူးပြုအင်ဂျင်များ လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းတို့၏လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးနည်းပါးပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ဓာတ်ဆီကားများသည် တတ်နိုင်သော်လည်း၊ လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ် ပိုများပြီး နိုင်ငံတကာဆီဈေးအတက်အကျကြောင့် ထိခိုက်သည်။ စီးပွားရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် LNG သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ပိုမိုအလားအလာရှိသည်။
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် ဆီဖြည့်စခန်းသည် လုံခြုံပါသလား။
သေချာတယ်။ နိုင်ငံတစ်ခုစီတွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် ဆီဖြည့်စခန်းများအတွက် သက်ဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းစံနှုန်းများ ရှိပြီး သက်ဆိုင်ရာ ဆောက်လုပ်ရေး ယူနစ်များသည် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် တင်းကျပ်သော စံနှုန်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ LNG ကိုယ်တိုင် မပေါက်ကွဲပါဘူး။ LNG ယိုစိမ့်မှုရှိနေလျှင်ပင် ၎င်းသည် လေထုထဲသို့ လျင်မြန်စွာ စိမ့်ဝင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး မြေကြီးပေါ်တွင် စုပုံကာ ပေါက်ကွဲခြင်းမဖြစ်စေပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆီဖြည့်စခန်းသည် ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှု ရှိမရှိကို စနစ်တကျ သိရှိနိုင်စေသည့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အထောက်အကူပစ္စည်းများ အများအပြားကိုလည်း လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၂-၂၀၂၅

