LNG လောင်စာဆီဖြည့်စခန်းဆိုတာ ဘာလဲ။

LNG လောင်စာဆီဖြည့်စခန်းများကို နားလည်ခြင်း

LNG (အရည်ပျော်သဘာဝဓာတ်ငွေ့) လောင်စာဖြည့်စခန်းများကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် သင်္ဘောများကဲ့သို့သော ကားများကို လောင်စာဆီဖြည့်ရန် အသုံးပြုသည့် သီးခြားယာဉ်များရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင်Houpuသည် LNG လောင်စာဖြည့်စခန်းများ၏ အကြီးဆုံး ပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်ဝေစု ၆၀% အထိ ရှိသည်။ ဤစခန်းများသည် LNG ကို အရည်အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် အအေးအပူချိန် (-၁၆၂°C သို့မဟုတ် -၂၆၀°F) တွင် သိုလှောင်သည်။
LNG စခန်းတွင် လောင်စာဖြည့်စဉ် အရည်ပျော်သွားသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို သယ်ယူပို့ဆောင်သည်ဘူတာရုံရဲ့ တင့်ကားတွေစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော cryogenic တိုင်ကီများအတွင်း ယာဉ်၏ cryogenic တိုင်ကီများထဲသို့ သိုလှောင်ရန်အတွက်ပိုက်များနှင့်နော်ဇယ်များလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး လိုအပ်သော အအေးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားပေးသည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

LNG ကို ဘယ်နိုင်ငံ အများဆုံးအသုံးပြုလဲ။
၂၀၁၁ ခုနှစ် ဖူကူရှီးမား နျူကလီးယား မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားပြီးနောက်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် LNG ကို အဓိက မှီခိုနေရသော ဂျပန်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး LNG ဝယ်ယူသူနှင့် အသုံးပြုသူ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အိန္ဒိယ၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့သည် အရေးကြီးသော LNG အသုံးပြုသူ များ ဖြစ်ကြသည်။ Houpu Group ကို ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်။ နှစ် ၂၀ ကြာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အပြီးတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ သန့်ရှင်းသော စွမ်းအင်လုပ်ငန်းတွင် ဦးဆောင်လုပ်ငန်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

LNG ရဲ့ အားနည်းချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

LNG မှာ အားသာချက်တွေ အများကြီးရှိပေမယ့် အားနည်းချက်တွေလည်း ရှိပါတယ်။
ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်း- အထူးပြုလုပ်ထားသော cryogenic သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပစ္စည်းကိရိယာများ လိုအပ်ချက်ကြောင့် LNG သည် အစပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ရန် စျေးကြီးသည်။
အရည်ပျော်စေသည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် စွမ်းအင်များစွာ လိုအပ်ပြီး သဘာဝဓာတ်ငွေ့၏ စွမ်းအင်ပါဝင်မှု၏ ၁၀% မှ ၂၅% အထိကို LNG အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် အသုံးပြုသည်။
ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများ- LNG သည် ဓာတ်ဆီလောက် အန္တရာယ်မရှိသော်လည်း၊ ယိုဖိတ်မှုသည် အငွေ့တိမ်တိုက်နှင့် cryogenic ဒဏ်ရာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
လောင်စာဖြည့်တင်းရန်အတွက် အကန့်အသတ်ရှိသော အဆောက်အအုံများ- LNG လောင်စာဖြည့်စခန်းကွန်ရက်တည်ဆောက်ခြင်းကို နေရာအတော်များများတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။

LNG တွင် အားနည်းချက်အချို့ရှိသော်လည်း ၎င်း၏ သန့်ရှင်းသော ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် အရပ်ဘက်၊ ယာဉ်နှင့် ရေကြောင်းအသုံးချမှုနယ်ပယ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ Houpu Group သည် အထက်ပိုင်း LNG ထုတ်ယူခြင်းမှ အောက်ပိုင်း LNG လောင်စာဖြည့်သွင်းခြင်းအထိ စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားပြီး ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ လောင်စာဖြည့်ခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာအစုံအလင်ကို အသုံးချခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
LNG နဲ့ ရိုးရိုးဓာတ်ငွေ့ ဘာကွာခြားလဲ။

LNG (အရည်ပျော်သဘာဝဓာတ်ငွေ့) နှင့် ရိုးရိုးဓာတ်ဆီ (ဓာတ်ဆီ) အကြား ကွာခြားချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

LNG က ဓာတ်ဆီထက် ပိုကောင်းလား။

LNG သည် ဓာတ်ဆီထက် “ပိုကောင်း” ခြင်း ရှိ၊ မရှိသည် သီးခြားအသုံးပြုမှုနှင့် ဦးစားပေးမှုများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
ဓာတ်ဆီထက် LNG ရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးများ
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများ- LNG သည် ဓာတ်ဆီထက် CO₂ ၂၀-၃၀% ခန့် လျော့နည်းစွာ ထုတ်လွှတ်ပြီး နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် အမှုန်အမွှားများ များစွာ လျော့နည်းပါသည်။

ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု- အထူးသဖြင့် မောင်းနှင်မှုများပြားသော ယာဉ်စုများအတွက် စွမ်းအင်နှင့်ညီမျှသော အခြေခံဖြင့် LNG သည် ဓာတ်ဆီထက် မကြာခဏ စျေးသက်သာလေ့ရှိသည်။
• ထောက်ပံ့မှုများစွာရှိခြင်း- သဘာဝဓာတ်ငွေ့သိုက်များသည် များပြားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် တွေ့ရှိရသည်။
ဘေးကင်းရေး- LNG သည် ဓာတ်ဆီထက် မီးလောင်လွယ်မှုနည်းပြီး ဖိတ်ကျပါက မြန်မြန်ပျောက်ကွယ်သွားသောကြောင့် မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။

LNG မှာ ဓာတ်ဆီနဲ့ ယှဉ်ရင် အားနည်းချက်တွေ ရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ဓာတ်ဆီဆိုင်တွေလောက် LNG ဘူတာရုံတွေ များများစားစား မရှိပါဘူး။
ဓာတ်ဆီထက် LNG ဖြင့် မောင်းနှင်ရန် ထုတ်လုပ်ထားသော မော်တော်ယာဉ် မော်ဒယ် အရေအတွက် နည်းပါးပါသည်။

• အကွာအဝေးကန့်သတ်ချက်များ- LNG ယာဉ်များသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနည်းပြီး ၎င်းတို့၏ တိုင်ကီများ သေးငယ်သောကြောင့် ထိုမျှအထိ သွားနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
• ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားခြင်း- LNG ယာဉ်များနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများသည် ကြိုတင်ငွေပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။

လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်များသည် လည်ပတ်စရိတ်များစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ခရီးရှည်ထရပ်ကားနှင့် သင်္ဘောတင်ပို့မှုအတွက် LNG သည် မကြာခဏဆိုသလို ခိုင်မာသော စီးပွားရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အထောက်အထားတစ်ခု ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ အခြေခံအဆောက်အအုံ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ပုဂ္ဂလိက မော်တော်ကားများအတွက် အားသာချက်များ နည်းပါးသည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ LNG ဈေးကွက် አዲስများ

လွန်ခဲ့သော ဆယ်နှစ်အတွင်း ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ LNG ဈေးကွက်သည် ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာအချက်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် မြင့်တက်လာသော စွမ်းအင်ဝယ်လိုအားကြောင့် သိသိသာသာ တိုးတက်လာခဲ့သည်။ တောင်ကိုရီးယား၊ တရုတ်နှင့် ဂျပန်တို့သည် LNG အများဆုံးသုံးစွဲသောကြောင့် အာရှသည် လောင်စာအများဆုံး တင်သွင်းသည့် ဒေသအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။ အထူးသဖြင့် နိုင်ငံများသည် ကျောက်မီးသွေးနှင့် ရေနံမှ သန့်ရှင်းသော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များသို့ ပြောင်းလဲရန် ရှာဖွေနေသောကြောင့် အနာဂတ်တွင် LNG ဝယ်လိုအား ဆက်လက်တိုးပွားလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အသေးစား LNG အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးတက်မှုသည် လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်မှုထက်ကျော်လွန်၍ စက်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍများအထိ ၎င်း၏အသုံးပြုမှုများကို တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။

Houpu အုပ်စုသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏နိုင်ငံတကာဈေးကွက်ကို ချဲ့ထွင်လာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များသည် ဈေးကွက်မှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသိအမှတ်ပြုခံရပြီး ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုများသည် ဖောက်သည်များထံမှ ချီးကျူးဂုဏ်ပြုမှုများကို ရရှိခဲ့သည်။ Houpu ပစ္စည်းကိရိယာများကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လောင်စာဆီဖြည့်စခန်း ၇၀၀၀ ကျော်သို့ ရောင်းချခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ Houpu သည် နိုင်ငံတကာစွမ်းအင်ကုမ္ပဏီကြီးများအတွက် ပေးသွင်းသူများစာရင်းတွင် အောင်မြင်စွာပါဝင်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် မြင့်မားသောစံနှုန်းနှင့် တောင်းဆိုမှုများသော ဥရောပလုပ်ငန်းများမှ ကုမ္ပဏီ၏အစွမ်းသတ္တိကို အသိအမှတ်ပြုခြင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။

အဓိကအချက်များ

LNG သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် အရည်အဖြစ်သို့ အအေးခံထားသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည်။
ဂျပန်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးမားဆုံး LNG သုံးစွဲသူဖြစ်သည်။ LNG သည် ဓာတ်ဆီထက် ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော်လည်း သီးခြားအခြေခံအဆောက်အအုံများ လိုအပ်ပါသည်။
LNG သည် လေးလံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
သွင်းကုန်နှင့် တင်ပို့မှုအတွက် အထောက်အကူပြု အဆောက်အအုံအသစ်များဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ LNG ဈေးကွက်သည် ဆက်လက်တိုးတက်နေဆဲဖြစ်သည်။