စနစ်ကို chip-level၊ bus-level နှင့် system-level redundancy များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်းရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးတယ်သဘာဝဓာတ်ငွေ့လောင်စာသုံး သင်္ဘောများအတွက် စည်းမျဉ်းများ။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ လုံခြုံရေးစနစ်နှင့် ဖြည့်သွင်းစနစ်တို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု သီးခြားစီဖြစ်ပြီး စနစ်၏ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုတည်းကြောင့် သင်္ဘောတစ်ခုလုံး၏ ထိန်းချုပ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိစေရန် လုံးဝကာကွယ်ပေးပါသည်။
စနစ်မော်ဂျူးကို GB3836 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အတွင်းပိုင်းဘေးကင်းရေးနှင့် မီးလျှံဒဏ်ခံနိုင်သော ဘေးကင်းရေးတို့ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စနစ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှုကို ရှောင်ရှားရမည်။
ပျက်စီးခြင်းမရှိသော ဘတ်စ်ကား ခုံသမာဓိယန္တရားကို လက်ခံကျင့်သုံးထားပြီး ဘတ်စ်ကားဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများသည့်တိုင် ကွန်ရက် ሽባဖြစ်ခြင်း မဖြစ်ပေါ်ပါ။
လောင်စာတစ်မျိုးတည်း/နှစ်မျိုးသုံး သင်္ဘောထိန်းချုပ်မှုအတွက် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းကို ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့ရေးပတ်လမ်း ၆ ခုအထိ (ပြည်တွင်းသင်္ဘောဈေးကွက်၏ ၉၀% ကျော်ကို လွှမ်းခြုံထားသော ပတ်လမ်း ၆ ခုအထိ) ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၎င်းတွင် 4G၊ 5G၊ GPS၊ BEIDOU၊ RS485၊ RS232၊ CAN၊ RJ45၊ CAN_Open protocol နှင့် အခြား interface များ ပေါင်းစပ်ထားသည်။
Cloud Management ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် cloud platform နှင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။
တိကျသော လောင်စာထောက်ပံ့မှုကို ရရှိစေရန် အင်ဂျင်နှင့် ဒေတာဖလှယ်ပါ။
စနစ်ကို စံသတ်မှတ်ထားသောပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဉာဏ်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ လူသားဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုနည်းပါးခြင်းနှင့် ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှုတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားခြင်းကြောင့် လူလုပ်မှားယွင်းလုပ်ဆောင်မှုများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပါသည်။